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618”年中促銷活動(dòng)落下帷幕,不少人在享受“買買買”帶來的“剁手”快感后,緊接著便要面臨快遞包裝“扔扔扔”的煩惱。面對(duì)堆積如山的快遞包裝,不知多少人又犯了愁。近年來,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,截止到2021年底,日均快遞業(yè)務(wù)量已突破3億件大關(guān)。而在10年前,這一數(shù)字還僅是1000萬件。大量一次性快遞包裝產(chǎn)生的垃圾不僅給個(gè)人處理帶來苦惱,更給生態(tài)環(huán)境造成巨大壓力。而就在剛剛結(jié)束的年中促銷活動(dòng)中,快遞包裝里出現(xiàn)了一些不一樣的身影,可循環(huán)快遞包裝逐漸進(jìn)入更多消費(fèi)者的視野。
近年來,快遞包裝盒在環(huán)保上做了不少文章。包裝盒(材料)的循環(huán)可利用,以紙代塑的紙企有沒有機(jī)會(huì)?
如今,不少快遞網(wǎng)點(diǎn)正在使用一種新的可循環(huán)快遞箱。相比起平時(shí)的紙箱,它的外殼要堅(jiān)硬許多,整箱材料97%以上可回收,覆蓋全國(guó)170個(gè)城市。2022年預(yù)計(jì)保有230萬個(gè)循環(huán)箱,預(yù)計(jì)循環(huán)次數(shù)達(dá)到3800萬次。
除可循環(huán)快遞箱外,“綠色包裝”正以更多的形式出現(xiàn)在消費(fèi)者身邊。例如使用可以回收的保溫周轉(zhuǎn)箱代替白色泡沫箱等。每個(gè)生鮮保溫周轉(zhuǎn)箱的使用壽命超過一年半,平均單箱使用次數(shù)130次。
改變快遞箱的材質(zhì),推廣循環(huán)使用,只是“綠色包裝”的一個(gè)環(huán)節(jié)。在業(yè)內(nèi)人士及專家看來,培育兩端--即電商與消費(fèi)者的使用習(xí)慣,是解決這一問題的關(guān)鍵。
循環(huán)包裝好處這么多,為什么在日常生活中不常見到?事實(shí)上,好去不好回,一直是此前困擾可循環(huán)快遞包裝大規(guī)模應(yīng)用的堵點(diǎn)之一。
快遞包裹從終端快遞站點(diǎn)到消費(fèi)者手中的這一過程被稱為物流的“最后一公里”,而循環(huán)包裝面臨的則是這“最后一公里”的逆向物流問題:如何將送到消費(fèi)者手中的循環(huán)包裝收回?針對(duì)這個(gè)難題,不同企業(yè)有著各自的解決辦法。
探尋可執(zhí)行的循環(huán)路徑
當(dāng)商家及用戶消費(fèi)習(xí)慣逐漸培育之后,就需要探尋一條可執(zhí)行的循環(huán)路徑--如何讓包裝低成本地從用戶手中再次回到快遞企業(yè)或商家那里?
各個(gè)企業(yè)目前有不同的探索。例如,有的通過識(shí)別碼來進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)包裝的全流程監(jiān)控;有的在面對(duì)使用可循環(huán)包裝的客戶時(shí),通過鼓勵(lì)用戶面簽,直接將包裝帶回。
根據(jù)順豐一營(yíng)業(yè)站點(diǎn)的快遞員介紹,他們?cè)谑褂每裳h(huán)包裝箱時(shí)會(huì)鼓勵(lì)用戶盡可能地當(dāng)面簽收。簽收時(shí),快遞員會(huì)將包裹從循環(huán)箱中取出,待收件人檢查包裹無損,確認(rèn)收貨后,快遞員會(huì)直接將循環(huán)箱帶回站點(diǎn)。如果遇到收件人提出需要將包裹暫存,快遞員會(huì)在征得其同意的情況下,將包裹從循環(huán)箱中取出,并將面單貼到包裹內(nèi)層的防水袋上。隨后再將其放置在暫存點(diǎn),快遞員帶走循環(huán)箱。以此盡可能避免將循環(huán)箱留在收件人手中。